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  • 计程车大哉问 从古代说起


    2020-08-05


    问题一:计程车的起源?

    关于中国古代计程车的文字记述,儘管说法不尽相同,但是有一点是相同的,所有的记载都表明计程车和载客的马车是分离的。如果只是靠人力或动物拉车,再以口头议价,事实上跟计程车的定义有所违背了。也就是说,现代计程车的两个功能:「载客」与「计算里程」,必须兼而有之,才能算是计程车的原型。事实上最早的计程车出现在距今2000多年前的汉代,中国汉未魏晋时期,就出现过原始的「计程车」当时叫「记里鼓车」。「记里鼓车」和现代汽车上的计程器作用一样,它是古代利用齿轮转动来记载距离的自动装置,不过比较不同的地方是它的用途,并非是为了拿来载客赚钱,而是仅用作帝王出行时的仪仗。据考证,「记里鼓车」是中国古代用于计算道路里程的车,由「记道车」发展而来。有关「记道车」的文字记载最早见于汉代刘歆的《西京杂记》:「汉朝舆驾祠甘泉汾阳…记道车,驾四,中道。」可见最晚在西汉时期,就已经有了这种可以计算行驶里程的车。到后来因为加了行一里路便打一下鼓的装置,故名「记里鼓车」。


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    问题二:为什幺计程车是黄色的呢?

    每个国家的计程车颜色不尽相同,像是日本的计程车在外观上可以说是五颜六色,有蓝色,有黄色,有绿色,还有黑色,除了车顶的计程车标誌外,乘客从颜色上也能老远一看就知道是计程车。而韩国的计程车则分为大型计程车、模範计程车和一般计程车3种,一般计程车车型较小,颜色为银色或是乳白色,模範计程车则为黑色。美国纽约普通计程车的颜色则是统一为黄色,起源则是在1967年时,纽约市政府为便于识别的原故,所以下令将所有计程车涂成黄色。北京计程车历史上曾出现过两次统一色。1994年起的一段时间,北京市出租汽车的车身颜色定为黄色,但1998年开始,伴随计程车更新,车身颜色又被大量改用红色;香港计程车颜色则代表行走区域:红色计程车-行走香港大部分地区,除了大屿山岛上的东涌道及南部;绿色计程车-行走新界郊区;蓝色计程车-行走大屿山岛上;广州的计程车车身的颜色通体的枣红色居多,后来新近更换的计程车在颜色上则出现了红黄相间的双色车;杭州应该是中国的大型城市中档次很高的计程车,颜色以蓝色为主调色的双色车身,而且车子从裏到外极其乾净。而台湾的计程车为什幺是黄色的呢?在民国79年时,台北市计程车客运商业同业公会,会同全台湾计程车业者公会及驾驶员职业工会研议计程车使用统一颜色,并办理向一般社会大众及计程车驾驶人问卷调查,广徵各方意见,结果以黄颜色获得较大多数认同,并函请统一採用台湾区涂料油漆公会同业公会色卡编号1-18号纯黄色,所以自80年1月1日开始,台湾的计程车就都统一成黄色的了。
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    问题三:要如何才能成为计程车司机?

    不论是计程车或是租赁小客车,只要是用来以营利为目的载客且收费的都称之为营业用车,所以驾驶都必需至少具备职业小客车或大客车甚至更高等级的职业驾照才能执业载客,而计程车驾驶人需另外考取执业登记则是为了方便管理。要开计程车至少需具备职业小客车驾驶执照,首先必需先到监理单位以小客车同等级驾照或是更高等级的驾照报考,经笔试及路考测验通过后便能换发驾业小客车驾照!在考取职业小客车驾照后则必需带着该驾照到当地的交通大队或是职业小客车相关的管理机关报名并参加交通道路安全讲习及测验;在测验通过后便取得执业资格,再依规定办理领取执业登记证后方可营业载客!


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    问题四:为什幺常常在网路上看到超跑计程车?

    在一般的情形之下,基本上计程车依规定是不能使用敞篷车或是跑车的,根据汽车运输业管理规则第四节-计程车客运业第九十一条中便明文规定,经营计程车客运业应应使用四门轿车,且车辆应装设自动计费器,并按规定收费,且车辆应在核定之营业区域内营业,不得越区营业。所以计程车必须是四门且行照上的车身式样必须登载的轿式才行。(所以Porsche Panamera是可以当计程车的!)


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    问题五:改装成瓦斯车真的会比较省吗?

    一般2.0升以下国产车型,改装费用多为四万五千元,部份2.4升车型为四万七千元,3.0升以上六缸车型为五万五千元。而行政院环境保护署于今年在二月一日公告,只要是起新购买或出厂五年内的改装LPG车辆,每辆车可补助两万五千元,营业计程车改装可更以直接折抵改装费用,一般车则补助加气券或储值卡。只要车主在领有LPG执照的公司安装,并且透过监理机关验车,确认车型与LPG产品合乎规定,行照加注LPG字样后,到瓦斯加气站,便可以享售优惠价格(比未补助便宜2元/公升)。以平均两万公里省三万来算,五万块的改装费用大概两年就能回本。目前LPG的改装时间大约四到五小时,改装后完全不影响原车性能,可进行原本汽油或是LPG双系统选择切换,而法案也正在放宽,废除以往三厢车(引擎室/车舱/行李厢,独立分开车型)才能改装的规定,这对高油耗的RV车来说更是一大福音。LPG的高经济价值与安全性,就连台北县政府也在推广,公务车将陆续改装为LPG,为民表率,马路上的瓦斯车正以倍速持续增加中。


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